15世纪末，新航路开辟改变了欧洲历史的走向，世界经济贸易中心开始逐渐从陆地向海洋转变。葡萄牙、西班牙趁此机会，率先出击，建立起海洋殖民帝国，短短几十年间，从全球范围内掠夺了大量的财富，这让同为海洋国家的荷兰、英国十分不满。
17世纪，随着欧洲大地上的战争，王权政治得到了极大的加强。
此时的欧洲国家分为两种类型，一是依托于有利的海洋条件发展海上军事实力的国家，以英国、荷兰为主，二是致力于陆军发展的陆上大国，以德国、俄国为主，这些国家针对不同的疆域领土形态，发展不同的模式。但唯独一个国家例外，地理位置优越，坐拥丰富的海陆资源，没错，它就是法国。
法国的地理位置
法国以其特殊的地理位置迅速成为了西欧强国，经济、军事、政治领域全面开花，海权争夺作为近代欧洲的头等大事，法国自然不会缺席。
1669年，路易十四任命科尔贝为海军国务大臣，全力发展法国海军，争取制霸欧洲。
诚然近代法国海权在科尔贝的手中达到了巅峰，科尔贝为了实现法国海权崛起，实行了一系列的改革措施。远洋贸易、海洋法、海军等多方面的改革在短期内令法国成为了欧洲海上强国之一，但是由于改革的不彻底，以至于法国迅速掉出了海上强国之列，对法国后来的海权发展也产生了重大影响。
16世纪初，葡萄牙、西班牙依托于远洋贸易，迅速积累起一大笔财富，法国的海上贸易也因为欧洲商品经济复苏而进入了高速发展期。马赛，法国在地中海沿岸的一个城市，借助着海洋优势，成为了亚欧贸易的繁荣地带。
海上贸易
海上贸易的高速发展推动着本国资本主义的发展与进步，新兴的资产阶级不断要求国家重视远洋贸易和海军建设，以便于他们将大量的法国商品倾销到其他地区，从而获取更多的利益。
此外，由于新航路的开辟完成，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国先后通过海权发展，成为了近代欧洲历史上的海上军事强国，利益和军事的双重刺激让法国统治阶级坐不住了，于是法国人也开始加入了海权争霸的漩涡中。
1624年，黎塞留担任法国首相，开启了法国海权争霸的大幕。
在他任职期间，法国组建了一支军事实力强大的海军，正是有赖于这支海军，法国迅速建立起一大块殖民地。路易十四执政法国后，不断打压贵族，宣扬君权神授，法国君主权力达到顶峰。此后又因为路易十四致力于称霸欧洲，因此需要发展海上贸易，获取利益，进而改革军事，武力征服欧洲。
科尔贝出生于商人世家，因为在扳倒富凯的过程中表现非凡，逐渐被路易十四充分信任，此后路易十四更是任命其掌管法国经济大权。1669年，又任命他为海军国务大臣，负责法国对外的远洋贸易、殖民侵略、海军建设等诸多事务。
科尔贝
科尔贝在黎塞留的基础上，改革海军进队，增加训练，扩大海军人数，他对海权的深刻理解以及自身的聪明才智，推动着法国海权争霸的各项改革。
其实，科尔贝接任法国海权争霸的时候，正是法国海军实力最虚弱的时候，毕竟法国海军在投石党之乱中受损严重。此外由于英荷等国已经建立起强大的海军力量和远洋贸易商队，科尔贝为了迅速重建和振兴法国海权，一方面沿用黎塞留的海军管理制度，另一方面积极变革海军孱弱的局面。为此，他在三个领域实行了重大改革。
英国、荷兰远洋贸易的繁荣，刺激着科尔贝，为此他以“重商主义思想”指导法国海上贸易的发展，他不断鼓励法国企业将商品运输到殖民地售卖，随着法国商船的不断扩大。法国海上贸易的数额也越来越大，大量的金钱涌入法国，法国海军借此得到了极大发展。
法国远洋贸易
重商主义下的贸易成为了科尔贝的秘密武器，不断壮大着己身，削弱着其他欧洲国家，为了服务于海上贸易，科尔贝还进行了关税改革和规定了出口制造业的标准。
他针对当时法国混乱复杂的关税制度，进行了大刀阔斧的改革，一边统一关税，简化关税的收取手段，另一边优化税率，刺激法国商品的出口和遏制商品进口。从历史结果上看，关税改革极大的促进了法国商品的出口率，但是后期过高的税率破坏了法国商品的持续出口数额。
此外，他还规定了出口制造业的商品标准，他致力于提高法国出口制造业的标准化，这一点十分好，即使放在今日也是高瞻远瞩。在他的要求下，法国以律法的形式，严格规定了出口的铁器、瓷器、毛毯等，这些看似苛刻的规定，让法国商品远销亚洲。
科尔贝在黎塞留的基础上，掀起了新一轮的海洋立法改革，面对日益突出的英法海上矛盾，以及逐渐强大的法国海军，科尔贝启动了新一轮的海洋立法活动。
驰骋海洋的法国商队
1681年，《海事法典》颁布，这一法典标志着法国在海洋立法上取得了新的成就，这一法典囊括了所有海上事务，他又将海军、远洋贸易、航运业三者联系在一起，加速法国海权崛起。
这也是法国海军崛起的关键，此前黎塞留创立的海军存在着诸多问题，如海军人数不足，中央政府对于海军控制力过低，海军武器装备太差等。科尔贝针对这些顽疾，痛下杀手，他一方面建立健全海军管理机制，加强中央政府对于海军的绝对控制力，另外一方面招募海军人员以及训练海军军官，这一系列的改革让法国海军脱胎换骨。
此外，他还加强了文官在海军中的地位，早先的海军管理制度规定了文武官共同管理海军，这样就留下了一个弊端，那就是在战争时期，武官未必会绝对听从命令。所以科尔贝提高文官地位的这一招用意深远，不仅可以加强海军的控制力，还能为自己在海军改革方面获得更多帮助。最后，他还主持建造了海军武器生产厂，专门用于研发制造海军的武器装备。
客观上说，科尔贝实施的各项改革有力的推动了法国海上贸易、海军的发展，为法国的海权崛起做出了巨大贡献。
首先在远洋贸易上，他所实行的改革措施，使得法国早期商品贸易额大幅上升，为法国政府提供了源源不断的利益。然后在关税改革上，他力排众议，建立起完善统一的关税制度，解决了法国关税混乱的局面，也为后来法国进出口贸易奠定了基石。出口工业产品标准化也让法国制造业享誉亚欧大陆。在他的推动下，法国沿海诸多城市成为了富庶的地区，一改往日的萧条闭锁。
其次，以法律形式保障了法国海权发展的思路，《海事法典》的颁布为法国发展海权提供了理论上的指导，有利于法国海上势力的组建，这部法典的精神也流传至今，一直指引着法国海军的前进。
最后就是海军建设，改革后的海军成为了当时欧洲地区一支不可忽视的海上力量，科尔贝不负路易十四所托，在接任海军事务后，锐意进取，不断改革，革除了从前海军的诸多弊端，建立起一支人员充足、制度合理、武器装备先进的强大海军。
但是，科尔贝的改革也留下了诸多问题，为后来的法国海军长远发展埋下了伏笔。其中最为突出的就是海军中的文官制度，法国海军文官在经历了改革后，地位大涨，这就造成了武官地位低下，不得不听从于文官的局面，长此以往，法国海军成为了一支听从于文官的“软脚虾”。其次就是重商贸易所带来的恶劣形象，限制进口的举措让欧洲各国心生不满，大家纷纷远离法国，不愿同它进行贸易。
科尔贝改革顺应了历史潮流，符合近代欧洲国家对于海权争霸的需求，客观上推动了法国海军的崛起，以至于法国能够在群雄并起的17世纪成为世界海洋强国之一。但不可忽视是，这次改革也存在着很多问题，并对以后的法国产生了不可逆的破坏。这也为世界各国发展海权提供了借鉴意义。
参考文献：
《外国经济史》
《海事法典》
《法国通史》
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