说起第二次世界大战期间的意大利，大多数军迷对其的印象就是“猪队友”，而且还伴随着各种层出不穷的讽刺段子，甚至有人还称意大利为“意呆利”。总的来说，意大利军队在二战中的表现确实平平，但背后一定有它必然或者深层次的原因。那么，真实的意大利军队是怎样的呢?下面吾爱诗经网小编就带着大家一起来了解一下吧。
1939年5月，意大利与纳粹德国缔结《钢铁盟约》，宣布结盟;1940年6月10日，意大利对法、英宣战;1940年9月27日，日本与德意结盟，轴心国集团正式形成。但实际上，此时的意大利完全没做好战争准备，所有的军事准备工作要到1943年才能完成。
墨索里尼之所以这么匆忙的参战，主要是看到德军在战场上势如破竹，为了使意大利“以胜利者的身份坐在谈判桌前，我不惜牺牲几千条生命”。所以，墨索里尼力排众议，不顾一切的将意大利绑上了纳粹战车。
意大利参战时，纸面上的战斗力简直爆表：陆军拥有74个师，空军拥有3296架飞机，海军拥有151艘水面舰艇，包括6艘战列舰，另有115艘潜艇。瞧瞧这数据，一般人还真不敢招惹，然而这一切，都只是虚张声势而已。
第一，意大利的陆军师都是两团制，其他国家普遍是三团制，这就意味着74个师的兵力，跟其他国家50个师的兵力差不多。步兵师拥有的机动车辆凤毛麟角，行军打仗只能靠驴马，炮兵的数量和质量更远不如对手。如此一来，意大利一个军的战斗力，勉强抵得上盟军一个整装师。
至于意大利的装甲部队，那就更弱了。主力部队装备的都是L3型超轻型坦克，全重只有3.4吨，在欧洲战场上属于“迷你”坦克。而且这种坦克上面只有2挺机枪，没有炮塔，故障率也很高。我国在抗战早期，曾向意大利购买过这种坦克，因为其装甲太薄，伤亡很重。
第二，意大利的空军飞机数量不少，但只有2/3的数量可以使用，而且大部分都是过时的双翼机。符合现代战机标准的只有166架，比如MC-200和菲亚特G50战机。要命的是，这些现代战机也存在着速度慢、火力弱，没有无线电等诸多缺陷，根本不是盟军飞机的对手。意大利空军唯一能拿出手的，也就只有SM79型轰炸机。(下图：MC-200战斗机)
第三，战列舰是二战时期的海战利器， 意大利虽然有6艘，但大部分都是旧舰改造，战斗力大打折扣。清澈透明的地中海，不利于意大利潜艇的隐蔽;缺乏航母和雷达，更是意大利海军的命门所在。
第四，海军、空军矛盾重重。墨索里尼将意大利军队的所有飞机，包括舰载飞机，都划归给了空军，引起海军的极大不满，同时造成了指挥复杂化。如此一来，海军、空军协同作战就成了一纸空文，甚至频繁发生误击事件。意大利空军元帅伊塔诺·巴尔博，就是被自家海军高炮击落丧命的，这大概是意大利海军在二战中“最辉煌”的战绩了。(下图：伊塔诺·巴尔博)
军事实力差距的背后，实际上整体国力的差距。意大利是个资源进口国，煤、石油、橡胶、战略金属等物资都需要进口，经济实力和工业能力都比不上其他主要参战国。所以，列宁曾嘲讽意大利是“贫穷帝国主义”。
墨索里尼上台之后，意大利的军事实力虽然大增，一度接近法国的水平。但是在埃塞俄比亚和西班牙的战争中，意大利浪费了大量财力物力，严重迟滞了意军的装备更新和战争准备。
最致命的是，这两场战争的胜利，让墨索里尼高估了军队的实力，并做出错误的推断。比如，通过这两场战争，意大利军队固执的认为，双翼机的机动性要强于单翼机，因此加大研发双翼机的力度，既浪费了时间，又浪费了资源。当意大利空军与盟军作战后，他们才发现菲亚特CR42型双翼机，根本不是“喷火”式战斗机的对手。
意大利的军队高层贪腐盛行，许多高级将领与军工企业勾结，以次从好从中牟利。军事指挥官守旧呆板，作战思想还停留在一战时期的堑壕战，宁肯要步兵和驴子，也不肯要坦克。
更讽刺的是，意大利的主要作战对手是英国，但它的作战计划都是针对法国、南斯拉夫甚至德国的，压根没有针对英国的作战计划。而意大利的海军，更是以英国皇家海军为模板建立的，很多技术和战术都来自于英国。可以说，意大利海军上下，实际上都不愿与英军作战。
在轴心国集团中，意大利的战绩确实不如德国、日本那么“亮眼”，但也绝非网络流传的那么不堪。
在东非战役中，意大利虽有规模庞大的军队，可大多数都是招募来的土著军队，能打的只有2个正规师。更重要的是，意大利的军队被英法殖民地三面包围，另一面就是印度洋。处在包围之中的意大利军队，在无法获得补给的情况下，仍旧给英军造成巨大杀伤，让英军感叹他们的顽强甚至超过了德国伞兵。
我们简单举几个例子，意大利空军王牌马里奥·维森蒂尼，驾驶着双翼战机击落了17架敌机，成为二战头号双翼机王牌;吉列特率领骑兵与英军打起游击战，并多次上演骑兵击毁坦克的场景;“托里切利”号潜艇在负伤的情况下以一敌四，竟然击沉一艘、重创一艘英国军舰，最后选择自沉。虽然意大利在东非以失败告终，但从他们的表现来看，绝对称得上是顽强英勇，而非不堪一击的“猪队友”。
至于意大利海军，更是让英国头痛的存在，除了隔绝英国海上交通线之外，意大利海军不仅保卫着本土与北非、巴尔干之间的运输线，还守卫着德国的燃油运输线。在大西洋上，意大利每艘潜艇平均击沉2.8万吨盟军商船，德军潜艇仅为1.64万吨。(CR42双机编队，马里奥·维森蒂尼的座机)
在北非战场上，最有名的将领当属隆美尔，他的装甲师让盟军吃足了苦头。但是要注意一点，隆美尔手中能用的兵力最多一个军，他在进行机动作战时，必须有人负责佯攻吸引注意，侧翼同样需要掩护;追击敌人时，必须有人肃清战场残敌，撤退时又需要有人殿后;补给线和运输线，更加需要有足够的兵力进行保护。
隆美尔手下兵力不足，而且来无影去无踪，根本干不了这些活。所以，脏活、累活都成了意大利军队的任务。在第二次阿拉曼战役中，面对压倒性优势的英军，意大利军队进行了史诗般的战斗，“阿利埃特”、“里特瑞奥”装甲师，以及“特利埃斯特”摩托化师战斗至最后一人，最终为隆美尔逃脱赢得了时间。
在北非战场上，无论进攻还是防守，意大利军队始终尽责的当一名“龙套”，掌声与喝彩全给了隆美尔。但意大利军队的表现，证明了他们依然是值得尊敬的敌人。之所以现在声名狼藉，是源于盟国为了鼓舞士气而进行的夸张宣传，后来以讹传讹，网络段子也层出不穷，意大利也就彻底洗不清了。
但是，意大利在二战结束前来了个“神操作”，对轴心国反戈一击，站到了同盟国这一边。这不仅让意大利避免了战后被军事占领，还成了北约创始国之一。总之还是那句话，意大利虽然战绩不咋地，但战斗力绝非那么菜!
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